De schakel tussen pilot en fabriek
Een groot deel van het ingezamelde plastic afval wordt nog altijd verbrand, terwijl de vraag naar hoogwaardig recyclaat groeit en Europese regels meer gerecycled materiaal in verpakkingen en producten voorschrijven. Toch stranden veel veelbelovende innovaties in de pilotfase, omdat kennis, testfaciliteiten en ketenpartners versnipperd zijn. Brightlands Circular Space brengt die schakels op één locatie bij elkaar.
Het initiatief van Brightlands Chemelot Campus, Universiteit Maastricht en TNO richt zich eerst op plastic verpakkingen. Later moeten daar afvalstromen uit andere sectoren bij komen, zoals automotive, elektronica, textiel en gezondheidszorg.
Testen op pre-commerciële schaal
Bedrijven uit de kunststofketen kunnen in de faciliteit nieuwe materialen ontwikkelen, recyclingprocessen testen en producten valideren. Volgens de eigen website beschikt Brightlands Circular Space onder meer over een pelletpers, een extrusielijn, een folielijn en een biaxiale rekinstallatie.
De totale investering bedraagt volgens Brightlands Circular Space 50 miljoen euro: 25 miljoen euro uit het Nationaal Groeifonds, via het programma CircularPlasticsNL, aangevuld door de drie oprichtende partners. Het gebouw is ontworpen door architectenbureau Broekbakema, in ongeveer anderhalf jaar gebouwd en uitgevoerd volgens de duurzaamheidsstandaard BREEAM Excellent.
Voorbeeldproject commissie-Wennink
De opening past in de Europese ambitie om minder afhankelijk te worden van fossiele grondstoffen en kunststoffen zo lang mogelijk in de kringloop te houden. Brightlands Circular Space is een van de voorbeeldprojecten in het rapport van de commissie-Wennink over het toekomstige verdienvermogen van Nederland.
Bron: VNCI en Brightlands Circular Space.
